PMUS Sant Vicent del Raspeig

Objetivo principal: Ordenación del viario

El Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) desempeña un papel clave en la ordenación del viario, al redefinir el uso del espacio público para lograr un reparto más equilibrado y eficiente entre los distintos modos de transporte. Mediante la jerarquización de las vías, la calmación del tráfico y la priorización de peatones, ciclistas y transporte público, el PMUS mejora la seguridad vial, la accesibilidad y la calidad urbana.

Esta reorganización del viario permite reducir la velocidad y el tráfico de paso, minimizar conflictos entre usuarios y favorecer entornos urbanos más amables, seguros y sostenibles, adaptados a las necesidades de la ciudadanía.

Objetivo principal: Espacios para peatones y ciclistas

Impulsa la mejora y ampliación de los espacios destinados a peatones y ciclistas, promoviendo modos de desplazamiento activos, seguros y saludables. A través de la creación de itinerarios continuos y accesibles, la ampliación de aceras, la implantación de zonas peatonales y el desarrollo de una red ciclista conectada y bien señalizada, el PMUS favorece una movilidad más inclusiva y sostenible.

Estas actuaciones contribuyen a reducir la dependencia del vehículo privado, mejorar la seguridad vial y recuperar el espacio público como lugar de encuentro, fomentando una ciudad más habitable, saludable y orientada a las personas.

Objetivo principal: Regular las zonas de carga y descarga

Permite una regulación más eficiente de las zonas de carga y descarga, adaptándolas a las necesidades reales de la actividad económica y comercial del municipio. Mediante una adecuada planificación de su ubicación, horarios y tiempos de uso, el PMUS contribuye a reducir la doble fila, mejorar la fluidez del tráfico y minimizar los conflictos con peatones y otros modos de transporte.

Asimismo, fomenta un uso más racional del espacio viario y promueve modelos de distribución urbana de mercancías más sostenibles, favoreciendo una convivencia equilibrada entre la actividad logística, la movilidad urbana y la calidad del espacio público.

Objetivo principal: Gestión de los aparcamientos

Aborda la gestión de los aparcamientos como una herramienta clave para ordenar la movilidad y optimizar el uso del espacio urbano. A través de una planificación adecuada de la oferta y la regulación del estacionamiento, el PMUS contribuye a reducir el tráfico de agitación, priorizar los usos más eficientes del viario y desincentivar el uso innecesario del vehículo privado en el centro urbano.

Asimismo, favorece la rotación, mejora la accesibilidad a los servicios y promueve alternativas como los aparcamientos disuasorios, contribuyendo a una movilidad más sostenible, equilibrada y coherente con los objetivos de calidad urbana y ambiental.

Objetivo principal: Mejora de la seguridad vial

Constituye una herramienta fundamental para la mejora de la seguridad vial, al integrar medidas orientadas a la reducción de la siniestralidad y a la protección de los usuarios más vulnerables. Mediante el calmado del tráfico, la reducción de velocidades, la mejora del diseño viario y la eliminación de puntos conflictivos, el PMUS contribuye a crear entornos urbanos más seguros.

Asimismo, promueve una convivencia más equilibrada entre los distintos modos de transporte, reforzando la señalización, la accesibilidad y la visibilidad, con el objetivo de garantizar desplazamientos más seguros y una mayor calidad de vida para toda la ciudadanía.

Objetivo principal: Accesibilidad universal

Integra la accesibilidad universal como un principio fundamental en la planificación de la movilidad urbana, garantizando que los espacios públicos y los sistemas de transporte sean utilizables por todas las personas, con independencia de su edad o capacidades físicas, sensoriales o cognitivas.

A través de la eliminación de barreras arquitectónicas, la mejora de itinerarios peatonales accesibles, la adaptación de cruces y paradas de transporte público y la aplicación de criterios de diseño inclusivo, el PMUS contribuye a crear un entorno urbano más equitativo, seguro y cómodo. De este modo, se favorece la autonomía personal, la inclusión social y el derecho a una movilidad plena para toda la ciudadanía.

Objetivo principal: Movilidad y género

Incorpora la perspectiva de género para garantizar que la planificación de la movilidad responda de manera equitativa a las necesidades de todas las personas. Esto implica analizar los patrones de desplazamiento diferenciados por género y diseñar medidas que mejoren la seguridad, la accesibilidad y la comodidad de los trayectos, especialmente para colectivos más vulnerables.

Al promover itinerarios seguros, transporte público eficiente y espacios urbanos inclusivos, el PMUS contribuye a reducir desigualdades, facilitar la participación social y laboral y fomentar una ciudad más justa y equitativa para toda la ciudadanía.

Objetivo principal: Smart mobility

Integra la Smart Mobility como un enfoque innovador para optimizar la gestión del transporte y mejorar la experiencia de los ciudadanos. Mediante el uso de tecnologías inteligentes, sistemas de información en tiempo real, aplicaciones de movilidad y sensores urbanos, la Smart Mobility permite planificar rutas más eficientes, gestionar el tráfico y los aparcamientos de manera dinámica, y fomentar el uso de transporte público y modos sostenibles.

Esta integración tecnológica contribuye a una movilidad más segura, fluida y respetuosa con el medio ambiente, haciendo de la ciudad un espacio más conectado, eficiente y adaptado a las necesidades de sus habitantes.

Objetivo principal: Integración ZBE

Contempla la integración de zonas de bajas emisiones como una medida estratégica para mejorar la calidad del aire y reducir la contaminación en el municipio. Estas zonas limitan o regulan el acceso de vehículos más contaminantes, fomentando el uso del transporte público, la bicicleta y los desplazamientos a pie. Además, su planificación se combina con otras actuaciones del PMUS, como la reorganización del viario, la gestión de aparcamientos y la promoción de la movilidad sostenible, para garantizar una transición ordenada y efectiva.

La creación de zonas de bajas emisiones contribuye a proteger la salud de la ciudadanía, reducir el impacto ambiental y avanzar hacia un modelo de ciudad más sostenible, segura y habitable.